Industrie du 25 au 29 Juin 2018

L'expérience cumulée par le Maroc en matière d’énergies renouvelables a été mise en lumière par Obaid Amrane, membre du directoire de l'Agence marocaine pour l'énergie solaire (Masen), à l'occasion du premier «Forum Transition Monaco», organisé mardi et mercredi, dans la principauté de Monaco sous le thème : «Réinventer les business models»

Le ministre délégué chargé des Affaires générales et de la Gouvernance, Lahcen Daoudi, a mis en avant, mercredi à Beyrouth, les efforts déployés par le Maroc pour intégrer la technologie et l'innovation dans les programmes nationaux de développement en tant que vecteur majeur du progrès.

Magneti Marelli a procédé mardi 26 juin, au lancement de la construction de son usine de production des amortisseurs pour voitures et véhicules utilitaires, à la Zone Franche « Tanger Automotive City », à Tanger, en présence de Moulay Hafid Elalamy, ministre de l’Industrie, de l’Investissement, du Commerce et de l’Économie Numérique, Pietro Gorlier, PDG de Magneti Marelli et Fouad Brini, Président de Tanger Med.

Faurecia a été primée dans la catégorie «Innovation» lors du «2018 Groupe Renault Suppliers event» (trophées fournisseurs 2018 du groupe Renault). Selon l’équipementier automobile, fortement présent au Maroc, ce Prix récompense la vision du «Cockpit du Futur» de Faurecia ainsi que sa contribution à la réalisation d’un démonstrateur représentant l’ambition 2025 de Renault pour le véhicule urbain, autonome et électrique.

La croissance nationale devrait s’établir à 3,6% en 2018 et à 3,1% en 2019, selon les prévisions de Bank Al-Maghrib. Après avoir accéléré à 4,1% en 2017, la croissance nationale devrait revenir à 3,6% en 2018 et à 3,1% en 2019, alors que la consommation des ménages et l’investissement maintiendraient un rythme soutenu à moyen terme, selon les prévisions de Bank Al-Maghrib (BAM).

PSA dispose déjà de douze véhicules autorisés à emprunter des routes publiques (ici, un C4 Picasso), à condition qu'un conducteur soit présent à bord. - Nicolas ZwickelPour favoriser l'arrivée des véhicules autonomes à partir de 2020, l'Etat et les collectivités sont décidés à pousser les essais en conditions réelles.

Centrale Danone est la plus touchée des trois entreprises boycottées. L’industriel a déjà annoncé une perte de 150 millions de DH pour le premier semestre Emmanuel Faber, président-directeur général du géant mondial de l’agroalimentaire Danone (25 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2017), est venu à la rescousse de sa filiale marocaine dont les produits sont boycottés depuis plus de deux mois. Centrale Danone génère 2,4% des revenus du groupe français.

Une nouvelle ère pour les avions d’affaires Airbus. En effet, le premier ACJ320 neo est entré en montage final à Hambourg. L’appareil est doté de la plus grande cabine de sa catégorie, l’ACJ320neo doit être livré à Acropolis Aviation du Royaume-Uni au cours du dernier trimestre. Un deuxième avion doit être livré pour Comlux de Suisse. «Plus de 300 A320neo Family Airlines volent déjà avec des transporteurs dans le monde entier, mais les livraisons de versions d’avions d’affaires ne font que commencer», explique le groupe aéronautique.

En 2017, le chiffre d'affaires de Robotics Industry n'a pas dépassé 200.000 €. Mais, sur les quatre premiers mois de 2018, 600.000 € de chiffre d'affaires ont déjà été signés. De quoi inciter Marco Calcamuggi à l'optimisme : « La fin de l'année 2017 a été un tournant pour nous. Avant nous étions en phase de R&D, aujourd'hui nous sommes passés des centres de recherche des grands comptes à leurs business units », explique le président de la société.

L'intelligence artificielle se répand de plus en plus dans l'industrie. Celle-ci permet entre autres de repérer les défauts dans la chaîne de production, mettre en oeuvre une maintenance prédictive et améliorer les processus industriels. Dans cette tribune, Daniel Crowe, vice-président France, Benelux et Southern Europe chez Netscout détaille quels seront les impacts de l'intelligence artificielle et de l'automatisation sur le secteur industriel.

Le marché du véhicule électrique est en forme : + 9,1 % de ventes depuis le début de l’année 2018. Néanmoins, beaucoup s’interrogent encore sur l’intérêt de passer à l’électromobilité d’un point de vue financier. Une problématique qui tendrait à disparaître d’ici à 2026, selon une récente étude Bloomberg. Les analystes affirment en effet que les coûts d’exploitation des voitures électriques vont fortement évoluer dans les prochaines années.

Tesla ne parvient pas à augmenter le rythme de production du Model 3. D’où l’ouverture d’une 3 ligne d’assemblage, mais sous une tente à l’extérieur de l’usine. L’information est plus que sérieuse car avancée par le média économique Bloomberg : Tesla a ouvert une troisième ligne d’assemblage pour son fameux Model 3 dont le constructeur n’arrive toujours pas à assembler 5000 exemplaires par semaine comme promis il y a maintenant 9 mois. La solution : ouvrir une nouvelle ligne, mais à l’extérieure sous une tente.

Le Green Africa Innovation Booster est un événement international organisé le 26 t 27 Juin à Yamoussoukro au Côte d’ivoire, à l’initiative de l’Institut de recherche en énergie solaire et énergies nouvelles du Maroc (IRESEN). La manifestation a regroupé plus de 100 startups et industriels africains et internationaux des quatre coins du monde pour exposer leurs innovations créatives dans les secteurs des énergies renouvelables, l’efficacité énergétique, les réseaux intelligents et la mobilité durable ainsi leur donner l’occasion pour s’ouvrir aux nouvelles opportunités de collaborations et d’échangé d’expertise.

Hésitante il y a quelques années, la filière du bâtiment a amorcé le virage du BIM et s’apprête à vivre les nombreuses transformations induites par la maquette numérique et l’approche collaborative. Acronyme de Building Information Modeling, BIM désigne le concept de maquette numérique du bâtiment.

Régulièrement critiqué par mes confrères, qui n'ont sans doute rien de mieux à faire que de pointer les noms des constructeurs absents, le Mondial de l'Auto tente courageusement de se réinventer. C'est un plan sur plusieurs années, entamé en 2016 dans l'urgence quand Jean-Claude Girod a été rappelé d'urgence pour redresser la barre du Titanic, qui va donner ses premiers fruits sur l'édition 2018 et qui donne rendez-vous naturellement en 2020. Voici les dernières infos qui ont été annoncées par l'équipe d'AMC Promotion.

L’escalade s’accélère. En réponse à l’intention de Donald Trump d’imposer des droits de douane sur l’aluminium et l’acier, l’Union européenne a décidé d’appliquer des droits de douane de 25% sur une série de produits américains depuis ce 22 juin.La réponse du président américain n’a, alors, pas tardé : le jour-même, Donald Trump menaçait à nouveau l’Europe via un message publié sur son moyen de communication préféré, Twitter.

Les résultats de l’enquête mensuelle de conjoncture du mois de mai indiquent une hausse, d’un mois à l’autre, de la production et des ventes. De même, les commandes auraient connu une amélioration, avec toutefois un carnet de commandes qui serait resté à un niveau inférieur à la normale. Dans ces conditions, le Taux d’Utilisation des Capacités (TUC) se serait établi à 61%.

Affolés par le conflit avec la Chine, les industriels américains étaient restés jusqu'ici relativement prudents face aux mesures visant à protéger la sidérurgie américaine. Mais une association représentant les entreprises dépendantes de l'acier importé vient pour la première fois de porter plainte contre les surtaxes de 25 % imposées par l'administration Trump.

En termes de production et de transformation, ce secteur est l'un des plus dynamiques de l'activité économique au Cameroun. Le secteur industriel en général est en plein essor au Cameroun, même si certaines branches d'activités de l'industrie sont encore au stade embryonnaire. C'est du moins l'avis de Buno Ntakeu, directeur de l'industrie au ministère des Mines, de l'Industrie et du Développement technologique (Minmidt).

L’équipementier italien Magneti Marelli a lancé, mardi 26 juin 2018, à la Zone Franche Tanger Automotive City (TAC), les travaux de construction de sa première usine spécialisée dans la production des amortisseurs pour voitures et véhicules utilitaires, en présence de Moulay Hafid Elalamy, Ministre de l’Industrie, de l’Investissement, du Commerce et de l’Économie Numérique, Pietro Gorlier, PDG de Magneti Marelli et Fouad Brini, Président de Tanger Med.De son côté, le PDG de Magneti Marelli, Pietro Gorlier, a indiqué que le groupe a choisi de placer sa confiance en des partenaires crédibles, tels que l’Agence spéciale Tanger-Méditerranée (TMSA) et Tanger Automotive City, qui, par leur dynamisme, démontrent de grandes capacités en matière de développement des entreprises locales et du grand potentiel du pays dans les secteurs automobile et économico-financier.Pour sa part, le président du Conseil de surveillance de TMSA, Fouad Brini, a affirmé «être au rendez-vous» pour la construction de cette première usine, relevant que la zone Tanger Automotive City (TAC), qui était vide il y a trois ans, est pratiquement pleine aujourd’hui, ce qui prouve le dynamisme du Maroc et sa capacité à réaliser «en un temps record» des projets importants.

Technologies de pointe pour la production d'engrais azotés et phosphatés, fabrication d'engrais NPK, stabilité et fiabilité des processus d'exploitation, derniers développements dans les catalyseurs et les produits chimiques nécessaires pour l'industrie des engrais, réhabiliter et augmenter l'efficacité des unités de production, économie d'énergie et durabilité, big data…

L’appétit vient en mangeant. A peine quelques heures avant le lancement des travaux de sa première usine au Maroc, mardi à Tanger, l’équipementier italien Magneti Marelli annonçait le lancement du projet d’une deuxième unité. Si la première va fabriquer des amortisseurs, la deuxième sera dédiée à la production de phares et d’électronique embarquée en plus d’une activité nouvelle au Maroc, les pédales, selon Magneti Marelli.

Les agro-industriels anticipent pour les trois mois à venir une hausse de leurs production et ventes avec toutefois plus du tiers des patrons qui déclarent ne pas avoir de visibilité. Le moral des industriels au beau fixe. La production continue de suivre un bon rythme et ce d’un mois à l’autre. La cadence a été maintenue au mois de mai. Le cinquième mois de l’année a été marqué par une amélioration de l’ensemble des branches d’activité et ce à l’exception du secteur des industries textile et cuir qui a vu sa production stagner à la même période de l’année.

Le premier véhicule « Made in Rwanda », assemblé à Kigali, est sorti d'usine ce mercredi 27 juin 2018. Pour le pays, c'est un grand pas dans la stratégie d'industrialisation et de diversification de son économie et surtout une alternative à l'exportation de véhicules d'occasions et c'est ce qui explique tout le satisfecit des autorités notamment le président Paul Kagamé qui a tenu à marquer de sa présence ce « moment historique ». Le chef de l'Etat s'est réjoui de voir des véhicules allemands produits désormais dans son pays, "une fierté pour l'Afrique".

Le 27 juin, deux grandes associations de constructeurs automobiles ont alerté sur les conséquences de nouvelles taxes américaines sur les véhicules importés aux États-Unis. Un groupe représentant des constructeurs automobiles de premier plan, dont Toyota Motor, Volkswagen, BMW, et Hyundai Motor, a prévenu que ces droits de douanes porteraient atteinte aux constructeurs comme aux consommateurs américains. "La plus grande menace qui pèse à ce jour sur l'industrie automobile américaine est la possibilité que l'administration [Trump] impose des droits de douanes sur les importations à la suite de cette enquête", a écrit l'Association of Global Automakers qui représente les constructeurs étrangers.

Le constructeur automobile allemand Volkswagen va démarrer ses activités au Rwanda, a indiqué ce mardi le site d’information rwandais New Times. Selon les informations relayées par le site, l’ouverture de nouvelles opérations dans le pays est-africain, devrait permettre de débloquer un investissement de près de 20 millions $ au Rwanda. Ainsi, la nouvelle unité rwandaise devrait permettre d’assembler jusqu’à 5000 voitures, chaque année.

Le SMAP Paris a été une occasion pour la méga-région marocaine qui scelle un partenariat depuis deux ans avec la région d’Ile-de-France de lancer les travaux d’élaboration d’une vision stratégique prônant la durabilité dans le secteur de la construction. «La durabilité n’est pas un handicap mais plutôt une opportunité que chaque investisseur et constructeur immobilier doit intégrer pour que son projet soit accepté par le client final», c’est en ces termes que Mustapha Bakkoury a annoncé la couleur d’un grand chantier qui se prépare au niveau de la région de Casablanca-Settat.

L’enquête annuelle de la Chambre tuniso-allemande de l'industrie et du commerce (AHK) sur la situation et les perspectives des entreprises allemandes en Tunisie montre que, malgré la situation économique et la rigidité de la Loi de finances 2018, les entreprises allemandes restent positives pour 2018 et sur les perspectives d’avenir.

Après le record de Pikes Peak, Volkswagen s’en va tenter un autre record, toujours « aux Amériques ». C’est d’ailleurs Volkswagen USA qui va le tenter. Afin de promouvoir le moteur 2,0 litres TSFI (EA888) et la berline Jetta, Volkswagen USA a décidé de se lancer à l’assaut du record de vitesse de la catégorie BGC/G sur le lac salé de Bonneville. La tentative de record se déroulera durant la Bonneville Speed Week du mois d’août prochain, entre les 11 et 17 de ce mois.

Depuis hier, et jusqu'à ce soir, le monde de l'automobile et de la route échangent leur vision sur le véhicule autonome dans le cadre d'un congrès organisé par la SIA et l'URF. Parce que cet événement n'est pas ouvert à la presse, et que j'y suis en tant que rédacteur en chef du magazine de la SIA, Ingénieurs de l'Auto, je ne vais pas donner beaucoup de détails sur ce qui s'est dit. Mais, il est clair que l'infrastructure va jouer un rôle dans le cadre de l'automatisation de la conduite. Et c'est une prise de conscience assez récente.

L’adoption d’éco-innovations est bonne à la fois pour les entreprises et pour l’environnement. Dans le cadre de SwitchMed, l’ONUDI a promu une solution éco-innovante de l’UE qui aide désormais l’industrie du cuir en Égypte et en Tunisie à devenir plus efficace, plus rentable et plus propre. L’une des éco-innovations présentées est celle d’INESCOP qui a développé une nouvelle technique de tannage à base d’oxazolidine (OXATAN).

Si la production de la Model 3 occupe bien entendu les devants de l’actualité chez Tesla, l’installation d’usines dans d’autres régions du monde reste sur le plan de route. Concernant l’Europe, l’Allemagne semble en pole position… C’est bien sûr Elon Musk qui a remis le sujet de la localisation d’une usine Tesla en Europe sur le devant de la scène. De quoi provoquer des réactions de part et d’autres, et sans doute continuer à attirer les propositions de subventions et aménagements des régions et pays autour de la zone évoquée… Dans un simple message posté sur Twitter, il a ainsi déclaré « L’Allemagne est le choix privilégié. Peut-être sur la frontière franco-allemande, près des pays du Benelux ».

Cela a été le bouquet final de cette 5e édition du Paris Air Forum. Au terme de ce rendez-vous annuel, auquel La Tribune a convié les décideurs de l'aviation, de la défense et de l'espace autour d'une série de débats et de conférences, huit trophées ont été remis par les partenaires de l'événement aux pépites les plus innovantes du milieu de l'aéronautique. Elles ont été distinguées par le jury parmi une sélection de 40 startups, toutes présentes au Village de l'Innovation, installé cette année sur les terrasses de la Grande Arche, à Paris.

Le marché des pneumatiques a sensiblement évolué au cours de la dernière décennie, passant de 1,5 million d’unités écoulées en 2007 à 3,5 millions en 2017, soit une hausse de plus de 133%. Il faut dire que la croissance du parc roulant, qui a enchainé les records de ventes ces dernières années, a participé à cette augmentation. La baisse des droits de douane et la concurrence ont tiré les prix vers le bas, incitant les consommateurs à acheter des produits neufs et réduire le délai de renouvellement.

Nouvel épisode de la guerre commerciale à laquelle se livre Donald Trump à l’encontre de la planète entière, à travers la création de nouvelles taxes dissuasives au fort relent de protectionnisme. Le Président américain vient de menacer d’imposer un droit de douane de 20% sur toutes les voitures assemblées par l’Union européenne arrivant aux États-Unis. Une déclaration sur Twitter – désormais organe quasi-officiel de la Maison Blanche – qui intervient un mois après que l’administration US ait ouvert une enquête pour savoir si les importations automobiles représentaient une menace pour la sécurité nationale.

A quelques jours d'un sommet européen à Bruxelles, Airbus met la pression sur la Première ministre britannique Theresa May en assurant qu'il reverrait ses investissements à long terme au Royaume-Unien cas de Brexit sans accord avec l'Union européenne d'ici au 29 mars 2019 date prévue de la sortie du Royaume-Uni de l'UE. L'inquiétude augmente en effet quant à la progression des discussions alors que Londres n'a pas encore dévoilé sa vision de la future relation avec l'UE après le Brexit. Bruxelles a même conseillé de se préparer à l'absence d'accord.

Les doléances des entrepreneurs de la Deep Tech ont-elles été enfin entendues par l'État ? En déplacement à Metz en fin de semaine dernière, le ministre de l'Économie Bruno Le Maire, a précisé les contours de la politique d'innovation gouvernementale et disserté sur l'importance stratégique des Deep Tech, ces startups à très forte valeur ajoutée technologique, issues du monde de la recherche.

Depuis 2012, les véhicules de la gamme "Global Access" de Renault sont validés en Roumanie et le Duster est le premier véhicule Dacia entièrement conçu et validé en Roumanie. Pour accompagner le poids croissant de la gamme Global Access (1,5 million de véhicules en 2017 et une cible à 2 millions à partir de 2020), le groupe Renault a ces dernières années complété son outil de développement en Roumanie avec l’ouverture d’un centre de design (Renault Design Central Europe) en 2008.

Porsche dispose de sa propre technologie de propulsion électrique mais il couvre ses arrières en prenant une participation de 10% dans Rimac Automobili, une entreprise croate qui développe une supercar électrique. Pour aller encore plus vite sur le chemin de l’électromobilité et couper l’herbe sous le pied d’éventuels concurrents, Porsche vient de prendre une participation de 10% dans le capital de Rimac Automobili, une entreprise croate créée en 2009 et comptant déjà 400 salariés, qui développe une supercar électrique, la C-Two, qui fut dévoilée au Salon de Genève cette année.

Nouveau départ, nouveaux horizons pour Rafaut. Selon nos informations, cette PME francilienne va changer d'actionnaire majoritaire. Il y aura donc bien un après Jacques Rafaut, l'emblématique et discret dirigeant cette PME éponyme, dont il est l'actionnaire majoritaire depuis près de 60 ans. Le fonds d'investissement HLD va acquérir auprès de Jacques Rafaut et du fonds ACE Management une participation majoritaire d'un peu plus de 60% dans Rafaut, qui est spécialisé dans la mécanique aéronautique civile et militaire (près de 45 millions de chiffre d'affaires en 2017). Une annonce serait imminente.