Industrie du 26 au 30 Novembre 2018

Pour y parvenir, Safran ne prévoit de nouvelles acquisitions majeures après le rachat de Zodiac Aerospace qui a fait de lui, selon ses calculs, le numéro deux mondial du secteur, mais mise sur la croissance organique. Safran table sur une croissance organique de 4% à 6% en moyenne sur la période 2019-2022 et sur une marge opérationnelle courante tendant vers une fourchette de 16% à 18% d'ici 2022 après le passage du moteur CFM56 au moteur LEAP et le redressement de l'activité intérieurs de Zodiac. Le groupe a également fait état d'une accélération du redressement opérationnel de Zodiac après ses problèmes récurrents de production, qui l'ont poussé dans le giron de Safran.

À l’occasion du salon Automobility LA 2018, le constructeur Volvo Cars et la start-up Luminar ont présenté une technologie de détection lidar longue-distance, capable de voir et reconnaitre des objets jusqu’à 250 m de distance. Un capteur lidar (pour « light detection and ranging ») mesure le temps de propagation aller-retour d’un faisceau lumineux émis par un laser à impulsion. Il est ainsi capable d’évaluer avec précision la position et la distance des éléments rencontrés par le faisceau lumineux.

La loi d’orientation des mobilités annonce des dispositions sensées faciliter l’installation de bornes de recharges. Les obligations d’équipements pour les parkings résidentiels risquent cependant d'être très facilement contournables alors que le texte ne prévoit pas d'accompagnement financier, estime le CCFA.

Le système de labellisation « SALAMATOUNA", qui est une marque collective de certification, a pour objectif de lutter contre la contrefaçon par la labellisation des entreprises respectant le règlement d’usage en termes de traçabilité et de conformité aux normes des pièces de rechange automobile commercialisées intervenant dans le circuit de distribution des pièces de rechange automobiles.

Remplacer General Motors, au plus tard en 2018, sur le podium du premier constructeur automobile mondial: c’est le dessein du groupe allemand Volkswagen. Il doit pour cela fabriquer “10 millions de véhicules par an dans un avenir proche”, a déclaré Martin Winterkorn, président du directoire de Volkswagen début mars, lors de la présentation des résultats 2011. Une étape que le fabricant allemand détenteur des marques VW, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini, Scania et MAN, ne pourra franchir qu’au prix de nouveaux investissements en main-d’œuvre qualifiée. À grand renfort de recrutement, les effectifs globaux actuels de 502 000 personnes (275 000 à l’étranger, 225 000 en Allemagne) sont appelés à gonfler à 550 000 d’ici 2016.

Dans le cadre de sa stratégie mondiale de développement, Bosch Rexroth, leader et spécialiste en applications mobiles, en ingénierie et applications de machines et en automatisation des usines, consolide sa présence en Afrique du nord en s’installant au cœur de la capitale économique du Maroc.

La Fondation « Usine extraordinaire »1 a organisé fin novembre un événement au Grand Palais à Paris, afin de« révéler au grand public, et en priorité aux scolaires et aux familles, les coulisses de l’usine d’aujourd’hui » pour « faire changer le regard des Français et surtout celui des jeunes générations sur l’industrie ».

Une fusion Renault-Nissan envisagée par Carlos Ghosn ?Le projet d’Alliance Renault-Nissan sera mené à bien par son successeur Carlos Ghosn, à partir de 2005. de Carlos Ghosn à la tête de Renault

Pour la cinquième année consécutive, BMW a récompensé ses meilleurs fournisseurs à l’occasion d’une cérémonie organisée mercredi dernier. Plus de 250 fournisseurs majeurs étaient conviésà cet événement qui avait lieu dans son usine de Landshut (Allemagne). "Le choix de Landshut n’est pas innocent, a expliqué Andreas Wendt, directeur des achats du groupe BMW.

Lors d'une réception organisée à Ottawa, en l'honneur des membres du Réseau des Compétences Marocaines en Aéronautique au Canada- AEROMAC, les responsables marocains et canadiens ont mis l'accent sur l'importance de la promotion de l’investissement des entreprises canadiennes au Maroc dans le domaine de l’aéronautique et de la consolidation de la coopération en matière de formation professionnelle, de la recherche et du développement.